Arne Decraene
De kritiek op de Belgische arbitrage neemt schijnbaar elke speeldag toe. Ook dit weekend deden een aantal scheidsrechterlijke beslissingen weer alom de wenkbrauwen fronsen, waarbij er vooral veel te doen was om de charge van Steve De Ridder op Charles De Ketelaere. De sterkhouder van STVV kwam weg met een gele kaart, terwijl Club Brugge-draaischijf Hans Vanaken voor een gelijkaardige ingreep recent nog veel strenger bestraft werd.
In de wekelijkse review van het Referee Department gaf Frank De Bleeckere toe dat ook De Ridder de uitsluiting had verdiend. In gesprek met Het Nieuwsblad probeerde de woordvoerder van het scheidsrechterskorps vervolgens nog wat meer duiding te verschaffen. Hoe kan het namelijk dat twee haast identieke fases zo verschillend beoordeeld worden? Aan de duidelijkheid van de regels zelf ligt het volgens De Bleeckere alvast niet. Hij wijst dan eerder op het menselijk karakter achter iedere beslissing. "Exacte wetenschap in het voetbal bestaat niet. Wij zijn mensen, geen computers", klonk het onder meer. Verder had De Bleeckere het tevens over "een geïsoleerd geval". Een toch ietwat vreemde uitleg, vermits ditzelfde weekend ook onder andere Jean-Luc Dompé op een soortgelijke manier zonder bestraffing de fout inging.
Bovendien is er bijna iedere week wel heisa over de inconsequentie op de Belgische velden, ondanks het zelfvertrouwen dat De Bleeckere probeert uit te stralen. Daarnaast zijn de scheidsrechters zelf inderdaad geen computers, maar hebben de assistenten in het VAR-busje deze wél tot hun beschikking om met behulp van de beelden een beter oordeel te vellen. Dat er dan nog steeds zoveel fouten gebeuren in de beoordelingen, wekt daarom dan ook heel wat frustratie op. Tot slot werd het menselijke aspect waar De Bleeckere het over heeft heel wat minder hoog in het vaandel gedragen na de uitsluiting van Vanaken, die omwille van zijn forse uitlatingen richting de arbitrage nadien een extra schorsing aangesmeerd kreeg. Dat ook voetballers mensen met emoties en dus geen computers zijn, gaat hier dus ineens een pak minder op.
LEES OOK: ‘Standard kijkt rond in JPL om Epolo te vervangen’
