Kobe K
Club Brugge wou zich woensdagavond tegen Real Madrid verzekeren van Europees voetbal na de winterstop. Voor de Koninklijke stond er niets meer op het spel, coach Zinedine Zidane gaf dan ook de kans aan enkele wisselspelers. Maar die wilden zich natuurlijk bewijzen en dus ging het er bij momenten pittig aan toe.
De eerste helft was redelijk gelijk opgaand, met kansjes aan beide zijden. Er werd ook stevig geduelleerd, de Duitse ref Tobias Stieler toonde zich echter vrij streng. Met name dan voor de thuisploeg. Zo stonden na nog geen 35 minuten al drie spelers van Club met een gele kaart achter hun naam. En dat zorgde voor ergernis bij de eigen aanhang, met name omdat Real voor gelijkaardige overtredingen geen kaart of zelfs geen fout kreeg. Op de sociale media waren de reacties dan ook navenant.
Cette différence de vitesse à donner des cartes contre Bruges et jamais contre Madrid est quand même super pénible ! Deux poids deux mesures.. #cfootrtbf #clurma #brurma 🤔
— Régis Warmont 📢 (@rwarmont) December 11, 2019
Diene ref trekt wel rap geel voor Brugge zenne #CluRM
— geert Dewachtere (@GeertDEW) December 11, 2019
En nu geen geel refke? #brurma
— Digress (@swordscythe) December 11, 2019
Dat roze ventje fluit te veel. #clurm
— Luc Delrue (@LucDelrue) December 11, 2019
Waarvoor diene scheids allemaal geel trekt 🤦♀️ tis voetbal e geen ballet #CLURM #clurma
— Kimmeke Luyten 🍁🍃 (@Kimpy001) December 11, 2019
Zouden we dan toch niet beter voor wat geel in die regering gaan ook? #CLURM
— Kurt Sucre (@KurtSucre) December 11, 2019
RMA bought the ref again #UEFA #shameonyou #clurma
— Digress (@swordscythe) December 11, 2019
Hallucinant slechte kutref is dit. #clurma
— Jonas (@Jonaske99) December 11, 2019
De gele kaartn zijn vo niet zekers?#clurma
— V_ï_ç_ț_ö_ŕ (@Victor36346273) December 11, 2019
De partijdigheid van de scheidsrechter is weer een beetje te opvallend vanavond. Jammer ...#ChampionsLeague #CLURMA
— Cédric Despeghel (@cedric_desp) December 11, 2019
LEES OOK: Boost bij Club Brugge:”Goednieuwsshow in Jan Breydel”
